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Citroën DS3 Retour aux sources |
Publié le : 16/02/2010 14:49
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| Une citroën haute couture |
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L’ADN de la lignée DS, mythique chez Citroën, est perpétué à travers sa magie et son raffinement. Et la DS3 veut en être aujourd’hui le porte-emblème. |
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La DS3, c’est d’abord un énorme coup médiatique qui a fait l’effet d’une bombe. En relançant un nom mythique synonyme de réussite, Citroën s’est assuré une crédibilité sur un segment qui lui est pourtant inconnu. Cependant, malgré son nom, la DS3 s’est refusée toute allusion au passé. Le néo-rétro, très peu pour elle. Cette version luxe de la C3 se tourne plutôt vers l’avenir avec un style moderne et cosy, et qui plus est personnalisable à l’infini (11 teintes de carrosseries, 5 couleurs de toit et 2 autres pour les rétroviseurs, un large choix de décors adhésifs, 8 finitions de planche de bord, 7 pommeaux de vitesse, etc.). La qualité est de mise à son bord, avec des matériaux rigoureusement choisis et une bonne dose de sport. Chose rare dans la catégorie où le style l’emporte souvent sur le pratique, son habitacle est plutôt spacieux et son coffre généreux avec ses 285 litres. Comme sur la C3, le confort de roulement s’annonce de haut niveau malgré un amortissement raffermi pour servir le dynamisme. Le plaisir de conduite a en effet son importance à ce niveau de gamme, c’est pourquoi des motorisations puissantes et modernes sont au programme. La gamme débute ainsi avec le 1.4 VTi 95 ch, disponible également en variante 120 ch, suivi du 1.6 THP de 150 ch de la version Sport Chic. Des mécaniques essence de choix et, une fois n’est pas coutume, majoritaire dans la gamme, qui comprendra aussi deux diesel HDi de 90 et 110 ch. La sécurité n’a pas, non plus, été oubliée. La preuve : la DS3 vient tout juste de décrocher ses 5 étoiles EuroNCAP grâce, entre autres, à son ESP de série. Tant mieux car son absence sur trop de versions de la C3 vaut à cette dernière une étoile de moins...
Dernier atout et non des moindres : les prix ! Car la DS3 (non encore disponible au Maroc) est bien positionnée en France avec ses tarifs débutant à 15.400 euros en version VTi 95 ch, avec pour ce prix 6 airbags, l’ESP, le régulateur de vitesse et un système audio CD/MP3 de série. C’est mieux que certaines dangereuses rivales qu’on ne citerait pas... Un «détail» à retenir : à son lancement dans l’Hexagone, le nouveau modèle aux Chevrons a été commandé par 1.000 privilégiés en moins de 24h sur Internet ! Disponible dans 3 niveaux de finition (Chic, So Chic et Sport Chic), elle propose également à chacun une personnalisation à son image, notamment grâce à une large palette de couleurs. Ainsi, à l’extérieur, selon la version choisie, jusqu’à 38 combinaisons de teinte de caisse/pavillon et jusqu’à 12 modèles de jantes sont proposés. Des adhésifs de personnalisation extérieure sur toit, déclinés en 4 univers : Urban Tribe, Onde, Zebra et Perle, permettent de pousser encore davantage la personnalisation pour chaque client. Mais la DS3 ne s’arrête pas là… Elle propose en effet d’harmoniser la couleur de certains éléments de décor intérieur aux choix faits à l’extérieur. Ainsi, bandeau de planche de bord, cerclages d’aérateurs ou encore pommeau de levier de vitesses sont déclinables en 6 coloris. En optant pour la «Chic» (disponible uniquement sur la version VTi 95 ch), on a droit à une finition qui privilégie le confort et la sécurité des passagers avec 6 airbags frontaux, latéraux et rideaux, ESP, projecteurs antibrouillard, régulateur-limiteur de vitesse, volant cuir réglable en hauteur et en profondeur, système audio CD RDS MP3 avec prise jack. En choisissant la «So Chic», on a un modèle élégant qui se pare notamment d’un pavillon bi-ton, de vitrages arrières surteintés, d’une signature diurne à LED dans les entrées d’air, de jantes alliage 16 pouces. Et pour aller encore plus loin, dans sa version «Sport Chic», la DS3 se décline à travers les motorisations les plus convaincantes avec le THP 150 et HDi 110 FAP. Pour devenir «Sport Chic», l’équipement s’enrichit de sièges sport, de sur-tapis à l’avant et à l’arrière, d’un becquet sport, de jantes alliages 17 pouces diamantées en noir ou encore du Hifi System et d’une Connecting Box pour toujours rester branché.
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